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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動技術(shù)作為驅(qū)動各類機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計(jì)原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動,通過精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計(jì)不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動
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德國HYDAC壓力傳感器故障分析與處理
點(diǎn)擊次數(shù):1290 更新時間:2021-12-24

    

    德國HYDAC壓力傳感器及變送器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種:

    第一種是壓力上去,變送器輸也上不去。此種情況,先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,如果確認(rèn)不是,檢查接線方式和檢查電源,如電源正常則進(jìn)行簡單加壓看輸出是否變化,或者察看傳感器零位是否有輸出,若無變化則傳感器已損壞,可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題;

    第二種是加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去,很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因,傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,加壓時壓力介質(zhì)進(jìn)不去,但在壓力大時突然沖開密封圈,壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的較好方法是將傳感器卸下,直接察看零位是否正常,若零位正??筛鼡Q密封圈再試;

    第三種是變送器輸出信號不穩(wěn)。這種故障有肯是壓力源的問題。壓力源本身是一個不穩(wěn)定的壓力,很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障;

    第四種是變送器與指針式壓力表對照偏差大。出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象,確認(rèn)正常的偏差范圍即可;最后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測量范圍很小,變送器中傳感元件會影響到微差壓變送器的輸出。安裝時應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向,安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。

    德國HYDAC壓力傳感器維護(hù)處理:

    1.在使用過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)。變送器在工藝管道上正確的安裝位置與被測介質(zhì)有關(guān),為獲效得較好的測量果,應(yīng)注意注意幾點(diǎn)情況。

    第一點(diǎn)是防止變送器與腐蝕性或過熱的介質(zhì)接觸;

    第二點(diǎn)是測量液體壓力時,取壓口應(yīng)開在流程管道側(cè)面,以避免沉淀積渣;

    第三點(diǎn)是防止渣滓在導(dǎo)管內(nèi)沉積;

    第四點(diǎn)是測量氣體壓力時,取壓口應(yīng)開在流程管道頂端,并且變送器也應(yīng)安裝在流程管道上部,以便積累的液體容易注入流程管道中;

    第五點(diǎn)是測量蒸汽或其它高溫介質(zhì)時,需接加緩沖管(盤管)等冷凝器,不應(yīng)使變送器的工作溫度超過極限;

    第六點(diǎn)是導(dǎo)壓管應(yīng)安裝在溫度波動小的地方;

    第七點(diǎn)是冬季發(fā)生冰凍時,按裝在室外的變送器必需采取防凍措施,避免引壓口內(nèi)的液體因結(jié)冰體積膨脹,導(dǎo)至傳感器損壞;

    第八點(diǎn)是接線時,將電纜穿過防水接頭或繞性管并擰緊密封螺帽,以防雨水等通過電纜滲漏進(jìn)變送器殼體內(nèi);

    第九點(diǎn)是測量液體壓力時,變送器的安裝位置應(yīng)避免液體的沖擊,以免傳感器過壓損壞。

    2.德國HYDAC壓力傳感器的維護(hù)。對壓力變送器要求每周檢查一次,每個月檢驗(yàn)一次,主要是清除儀器內(nèi)的灰塵,對電器元件認(rèn)真檢查,對輸出的電流值要經(jīng)常校對,壓力變送器內(nèi)部是弱電,一定要同外界強(qiáng)電隔開。


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