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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動(dòng)技術(shù)作為驅(qū)動(dòng)各類機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動(dòng)新時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動(dòng)力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動(dòng)領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計(jì)原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計(jì)不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動(dòng)
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哈威HAWE低溫閥門打不開是什么原因
點(diǎn)擊次數(shù):675 更新時(shí)間:2022-10-14

哈威HAWE低溫閥門打不開是什么原因

       哈威HAWE低溫閥門首要用于乙烯,液化天然氣設(shè)備,天然氣LPG/ LNG儲(chǔ)罐,承受基 地及衛(wèi) 星站,空分設(shè)備,石油 化工尾 氣遠(yuǎn)離設(shè) 備,液氧、液 氮、液氬、二氧 化碳低 溫貯槽及槽車、變 壓吸 附制 氧等設(shè) 備上。主 要有低溫截止閥、低溫緊迫氣動(dòng)切斷閥、低溫安全閥、低溫止回閥,低溫球閥、低溫閘閥、低溫蝶閥,低溫針閥,低溫節(jié)流閥,低溫減壓閥等。


       哈威HAWE低溫閥門在常溫下裝置、低溫下作業(yè),溫度改動(dòng)規(guī)模很大。假如規(guī)劃、裝置不妥就很簡(jiǎn)單發(fā)作熱應(yīng)力或變形。同時(shí),閥門的操作有些處于常溫,流通有些處于低溫。為了削減冷損,閥桿通常做得很長,也就簡(jiǎn)單發(fā)作變形而卡住。


哈威HAWE低溫閥門通常是在常溫下滾動(dòng)靈敏,低溫下就很緊,乃至打不開。閥門在低溫下卡住的首要原因有:


1、裝置時(shí),閥 門與管道配置不合 理而發(fā)作預(yù)應(yīng)力;或管 道冷抵償能 力差,低溫下閥位改動(dòng);或閥門短少支架,在低溫發(fā)作變形;或閥門固定不妥,保冷箱在低溫下變形而影響閥 桿與閥體的同心度。


2、在規(guī)劃上,因?yàn)殚y 桿與閥套的原料不一樣,線膨脹系數(shù)不一樣。通常閥桿用不銹鋼,線膨脹系數(shù)為1.73×10-6℃-1;閥套為黃銅,線膨 脹系數(shù)為19.9*10-6℃-1,即黃 銅的縮短比不銹 鋼大,低溫下可能將絲扣咬住。特別是當(dāng)選用暗桿構(gòu)造及細(xì)牙螺紋時(shí),絲扣的溫度改動(dòng)規(guī)模大,螺紋空隙小,更簡(jiǎn)單發(fā)作咬住的表象。


3、在工作中,因?yàn)殚y門處加溫不*,或閥門填料處進(jìn)水,在低溫下形成凍住,或在常溫下將閥門封閉過緊,使絲扣咬壞等。

為了避免發(fā)作閥門卡住的表象,在規(guī)劃上宜選用明桿構(gòu)造和粗牙梯形螺紋;在裝置上應(yīng)在閥門處有結(jié)實(shí)的支架,以避免閥門隨管道發(fā)作位移而將閥桿拉彎。閥門與保冷箱的固定可選用彈性連接,避免閥桿變形而與閥體不一樣心;在裸冷時(shí)期,要在冷狀態(tài)下查看和調(diào)整閥門裝置狀況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)閥門冷卻后有卡住的表象時(shí),可調(diào)整閥在筒殼上的固 定法蘭,使它開關(guān)自如。

在操作中,對(duì)發(fā) 動(dòng)前的加溫應(yīng)當(dāng)*,封閉閥門時(shí)以不漏氣為原則,不要用力過猛。



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